Puntos clave de uso
1. Limpie y lave las piezas. La limpieza incluye la eliminación de arena de fundición residual, óxido y virutas. Las piezas importantes, como las de las cizallas de pórtico, deben recubrirse con pintura antioxidante. El aceite, el óxido o las virutas adheridas pueden limpiarse con diésel, queroseno o gasolina como líquido limpiador y luego secarse con aire comprimido.
2. Las superficies de contacto generalmente requieren lubricación antes de acoplarse o conectarse. Esto aplica especialmente a los rodamientos de la carcasa del husillo y a la tuerca del mecanismo de elevación.
3. Las dimensiones de acoplamiento de las piezas deben ser precisas. Durante el montaje, verifique las dimensiones de acoplamiento de nuevo o de forma aleatoria. Por ejemplo, el área de contacto del muñón del husillo y el rodamiento, y el diámetro interior y la distancia entre el alojamiento del husillo y el rodamiento.
4. Durante el montaje de la rueda, las líneas de los ejes de ambos engranajes deben ser coplanares y paralelas entre sí, con una holgura adecuada entre los dientes y una desalineación axial de ≤2 mm. 5. Compruebe la planitud y la deformación de las superficies de contacto. Si es necesario, reajuste la forma y elimine las rebabas para asegurar superficies de contacto firmes, planas y rectas.
6. Los sellos deben presionarse paralelos a las ranuras y no deben torcerse, deformarse, dañarse ni rayarse.
7. El montaje de las poleas requiere que los ejes de ambas poleas estén paralelos y las ranuras alineadas. Una desalineación excesiva puede causar una tensión desigual en las poleas, el deslizamiento de la correa y un desgaste acelerado. Las correas trapezoidales también deben seleccionarse y ajustarse antes del montaje, asegurando longitudes uniformes para evitar vibraciones durante la transmisión.
Hora de publicación: 08-sep-2025